Mais água pode afetar motor no longo prazo
A atual geração dos motores "flex" "releva" mudanças pequenas nas misturas, como a que eleva de 0,4% para 1% o percentual de água no álcool misturado à gasolina.
O rendimento não deve ter grande perda. O consumidor também não deve notar grandes mudanças em aspereza, ruído, partida ou engasgos do motor.
Após anos, porém, a água pode aumentar a corrosão interna das câmaras de combustão e de anéis dos pistões, que estão em contato com a mistura ar-combustível.
Pior será para os motores só a gasolina, ainda que as peças móveis recebam tratamento interno para aguentar até 25% de álcool anidro na gasolina.
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